Z1000 R EDITION 2020
Cores
Metallic Spark Black
INCRÍVEL MOTOR DE 4 CILINDROS E 1.043 CC
Com novos ajustes na ECU, a potência da Z1000 é entregue com mais suavidade, facilitando o controle e contribuindo com o conforto e confiança do piloto.
NOVAS FUNCIONALIDADES DO PAINEL
O painel de instrumentos conta com um indicador de marchas e um indicador de mudança de marcha, aumentando a precisão nas trocas e contribuindo com a imagem esportiva da Z1000.
ESTILO 'R EDITION'
Gráficos especiais na cor 'Emerald Blazed Green' dão um belo contraste contra a cor escura do restante da Z1000 R Edition, resultando um conjunto esportivo e sofisticado.
TANKPAD EXCLUSIVO
Tank pads especiais com a grafia 'R Edition' são itens de série.
PROTETORES PARA O QUADRO
Protetores especiais para o quadro dão mais qualidade ao design.
ASSENTO EXCLUSIVO
O assento gravado com a marca 'Z' (ao invés da padronização do modelo padrão), reforça a exclusividade da 'R Edition'.
COMPONENTES DE FREIO BREMBO E ABS DE SÉRIE
Para levar o já formidável desempenho de frenagem da Z1000 E Edition para o próximo nível, componentes de freio de alta especificação como os da Ninja H2R foram implantados. O funcionamento de alta precisão entrega uma força de frenagem linear, oferecendo uma controlabilidade fantástica.
SUSPENSÃO TRASEIRA ÖHLINS
Complementando o excelente desempenho do freio Brembo, uma suspensão traseira de alta qualidade da Öhlins oferece tanto conforto quanto orgulho e segurança em saber que sua máquina está equipada os melhores componentes do mercado.
Apresentamos a Z1000 R Edition. Uma edição especial para pilotos extremamente exigentes
Com o sua charmosa combinação de cores, freios Brembo e suspensão traseira Öhlins, a nova Z1000 R 2020 é elevada a outro nível, com novas e poderosas funcionalidades. O seu novo motor e ajustes de quadro – que reforçam o impacto da condução – transformam a Z1000 R Edition na Supernaked mais radical do mercado.
ESPECIFICAÇÕES
Motor | |
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Tipo | 4 tempos, 4 cilindros em linha, refrigeração líquida |
Cilindrada | 1.043 cc |
Diâmetro x curso | 77,0 x 56,0 mm |
Taxa de compressão | 11,8:1 |
Sistema de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
Sistema de combustível | Injeção eletrônica |
Ignição | Bateria e bobina (ignição transistorizada) |
Partida | Partida elétrica |
Lubrificação | Lubrificação forçada (cárter úmido) |
Suspensão | |
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Dianteira | Garfo invertido de 41 mm com compressão, retorno e pré-carga da mola ajustáveis |
Traseira | Back-link horizontal, amortecedor a gás Öhlins S46DR1S com amortecimento de retorno e ajuste de pré-carga da mola |
Transmissão | |
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Transmissão | 6 velocidades |
Sistema de acionamento | Corrente de transmissão |
Relação de redução primária | 1,627 (83/51) |
Relações de marcha: 1a | 2,600 (39/15) |
Relações de marcha: 2a | 1,950 (39/20) |
Relações de marcha: 3a | 1,600 (24/15) |
Relações de marcha: 4a | 1,389 (25/18) |
Relações de marcha: 5a | 1,238 (26/21) |
Relações de marcha: 6a | 1,107 (31/28) |
Relação de redução final | 2,867 (43/15) |
Embreagem | Multidisco, em banho de óleo |
Freios | |
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Dianteiro: Tipo | Disco duplo de 310 mm em forma de pétala |
Dianteiro: Pinça | Dupla de fixação radial com 4 pistões opostos |
Traseiro: Tipo | Disco duplo de 250 mm em forma de pétala |
Traseiro: Pinça | Pistão simples |
Quadro | |
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Tipo | Tubular duplo em alumínio |
Curso da roda: Dianteiro | 120 mm |
Curso da roda: Traseiro | 135 mm |
Pneu: Dianteiro | 120/70ZR17M/C (58W) |
Pneu: Traseiro | 190/50ZR17M/C (73W) |
Caster (rake) | 24,5° |
Trail | 101 mm |
Ângulo de esterçamento (Esq/Dir) | 29° / 29° |
Dimensões | |
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Comprimento total | 2.045 mm |
Largura total | 790 mm |
Altura total | 1.055 mm |
Entre eixos | 1.435 mm |
Altura mínima do solo | 125 mm |
Altura do assento | 815 mm |
Peso em ordem de marcha | 221 kg |
Capacidade do tanque | 17 litros |
Performance | |
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Potência máxima | 104,5 kW (142 CV) / 10.000 rpm |
Torque máximo | 111 N•m (11,3 kgf•m) / 7.300 rpm |
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