VULCAN S CAFÉ 2020
Cores
Phantom Blue
ESTILO MODERNO E URBANO
Estilo com curvas que fluem em uma linha baixa e longa combinando com modernos elementos como o farol original e as rodas de liga leve com cinco raios duplos dão a Vulcan S um visual nada tradicional entre as estradeiras.
PARABRISA EXCLUSIVO
Um parabrisa exclusivo acrescenta um toque especial ao design único da Vulcan S Café.
PAINEL COM INDICADOR DE MARCHA
Um indicador de marcha foi adicionado ao painel de instrumentos, aumentando a precisão nas trocas de marcha e a confiabilidade do piloto.
GRANDE AUTONOMIA
Tanque de combustível de 14 litros e boa economia de combustível se traduzem em uma grande autonomia.
MOTOR BICILÍNDRICO PARALELO, 649 CC, REFRIGERAÇÃO LÍQUIDA
Motor compacto ajustado para a performance em baixas e médias rotações tornam a Vulcan S Café uma motocicleta de fácil controle e de aceleração gratificante.
ESCAPAMENTO
Atualizações no catalisador adequam a Vulcan S Café à regulamentação Euro 4 / Promot 4.
ASSENTO BAIXO
O assento baixo combinado com o quadro estreito torna-se fácil colocar ambos os pés no chão, contribuindo para a confiança do condutor.
ABS DE SÉRIE
A Vulcan S 2018 é equipada de fábrica com freios ABS em todas as versões (Vulcan S, Vulcan S Special Edition e Vulcan S Café).
Defina suas regras
A nova Vulcan S Café, não é uma estradeira comum. Com o seu motor bicilíndrico paralelo e desenho único de quadro e suspensão, a Vulcan S Café é projetada para os motociclistas independentes, que tem o seu próprio estilo de vida e que definem suas próprias regras. Acessível em todos os sentidos da palavra, a Nova Vulcan S Café o convida a seguir seu próprio caminho com estilo.
ESPECIFICAÇÕES
| Motor | |
|---|---|
| Tipo | 4 tempos, 2 cilindros paralelos, refrigeração líquida |
| Cilindrada | 649 cc |
| Diâmetro x curso | 83,0 x 60,0 mm |
| Taxa de compressão | 11,8:1 |
| Sistema de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| Sistema de combustível | Injeção eletrônica |
| Ignição | Digital |
| Partida | Partida elétrica |
| Lubrificação | Lubrificação forçada (cárter semi-seco) |
| Suspensão | |
|---|---|
| Dianteira: | Garfo telescópico de 41 mm |
| Traseira: | Uni-Trak com pré-carga da mola ajustável em 7 níveis |
| Transmissão | |
|---|---|
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de acionamento | Corrente de transmissão |
| Relação de redução primária | 2,095 (88/42) |
| Relações de marcha: 1a | 2,438 (39/16) |
| Relações de marcha: 2a | 1,714 (36/21) |
| Relações de marcha: 3a | 1,333 (32/24) |
| Relações de marcha: 4a | 1,111 (30/27) |
| Relações de marcha: 5a | 0,966 (28/29) |
| Relações de marcha: 6a | 0,852 (23/27) |
| Relação de redução final | 3,067 (46/15) |
| Embreagem | Multidisco, úmido |
| Freios | |
|---|---|
| Dianteiro: Tipo | Disco simples de 300 mm |
| Dianteiro: Pinça | Pistão duplo |
| Traseiro: Tipo | Disco simples de 250 mm |
| Traseiro: Pinça | Pistão simples |
| Quadro | |
|---|---|
| Tipo | Tubular “diamond” em aço de alta resistência |
| Curso: Dianteira | 130 mm |
| Curso: Traseira | 80 mm |
| Pneu: Dianteiro | 120/70-18M/C 59H |
| Pneu: Traseiro | 160/70-17M/C 69H |
| Caster (rake) | 31° |
| Trail | 120 mm |
| Ângulo de esterçamento (Esq/Dir) | 35° / 35° |
| Dimensões | |
|---|---|
| Comprimento total | 2.310 mm |
| Largura total | 880 mm |
| Altura total | 1.100 mm |
| Entre eixos | 1.575 mm |
| Altura mínima do solo | 130 mm |
| Altura do assento | 705 mm |
| Peso em ordem de marcha | 228 kg (ABS) |
| Capacidade do tanque | 14 litros |
| Performance | |
|---|---|
| Potência máxima | 45 kW (61 CV) / 7.500 rpm |
| Torque máximo | 63 N•m (6,4 kgf•m) / 6.600 rpm |
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