VULCAN S 2020
Cores
Metallic Spark Black
Metallic Matte Mysterious Gray (Grafismo Exclusivo)
ESTILO MODERNO E URBANO
Estilo com curvas que fluem em uma linha baixa e longa combinando com modernos elementos como o farol original e as rodas de liga leve com cinco raios duplos dão a Vulcan S um visual nada tradicional entre as estradeiras.
PAINEL COM INDICADOR DE MARCHA
Um indicador de marcha foi adicionado ao painel de instrumentos, aumentando a precisão nas trocas de marcha e a confiabilidade do piloto.
ABS DE SÉRIE
A Vulcan S 2018 é equipada de fábrica com freios ABS em todas as versões (Vulcan S, Vulcan S Special Edition e Vulcan S Café).
NOVO ESCAPAMENTO
Atualizações no catalisador adequam a Vulcan S à regulamentação Euro 4 / Promot 4.
FÁCIL DE PILOTAR
O assento baixo combinado com o quadro estreito torna-se fácil colocar ambos os pés no chão, contribuindo para a confiança do condutor.
MOTOR BICILÍNDRICO PARALELO, 649 CC, REFRIGERAÇÃO LÍQUIDA
Motor compacto ajustado para a performance em baixas e médias rotações tornam a Vulcan S uma motocicleta de fácil controle e de aceleração gratificante.
GRANDE AUTONOMIA
Tanque de combustível de 14 litros e boa economia de combustível se traduzem em uma grande autonomia.
Defina suas regras
A nova Vulcan S, não é uma estradeira comum. Com o seu motor bicilíndrico paralelo e desenho único de quadro e suspensão e freios ABS de série, a Vulcan S é projetada para os motociclistas independentes, que tem o seu próprio estilo de vida e que definem suas próprias regras. Acessível em todos os sentidos da palavra, a Vulcan S 2020 o convida a seguir seu próprio caminho com estilo.
ESPECIFICAÇÕES
Motor | |
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Tipo | 4 tempos, 2 cilindros paralelos, refrigeração líquida |
Cilindrada | 649 cc |
Diâmetro x curso | 83,0 x 60,0 mm |
Taxa de compressão | 10,8:1 |
Sistema de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
Sistema de combustível | Injeção eletrônica |
Ignição | Digital |
Partida | Elétrica |
Lubrificação | Lubrificação forçada (cárter semi-seco) |
Suspensão | |
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Dianteira | Garfo telescópico de 41 mm |
Traseira | Uni-Trak com pré-carga da mola ajustável em 7 níveis |
Transmissão | |
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Transmissão | 6 velocidades |
Sistema de acionamento | Corrente de transmissão |
Relação de redução primária | 2,095 (88/42) |
Relações de marcha: 1a | 2,438 (39/16) |
Relações de marcha: 2a | 1,714 (36/21) |
Relações de marcha: 3a | 1,333 (32/24) |
Relações de marcha: 4a | 1,111 (30/27) |
Relações de marcha: 5a | 0,966 (28/29) |
Relações de marcha: 6a | 0.852 (23/27) |
Relação de redução final | 3,067 (46/15) |
Embreagem | Multidisco, úmido |
Freios | |
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Dianteiro: Tipo | Disco simples de 300 mm |
Dianteiro: Pinça | Pistão duplo |
Traseiro: Tipo | Disco simples de 250 mm |
Traseiro: Pinça | Pistão simples |
Quadro | |
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Tipo | Tubular “diamond” em aço de alta resistência |
Curso da roda: Dianteiro | 130 mm |
Curso da roda: Traseiro | 80 mm |
Pneu: Dianteiro | 120/70-18M/C 59H |
Pneu: Traseiro | 160/70-17M/C 69H |
Caster (rake) | 31° |
Trail | 120 mm |
Ângulo de esterçamento (Esq/Dir) | 35° / 35° |
Dimensões | |
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Comprimento total | 2.310 mm |
Largura total | 880 mm |
Altura total | 1.100 mm |
Entre eixos | 1.575 mm |
Altura mínima do solo | 130 mm |
Altura do assento | 705 mm |
Peso em ordem de marcha | 228 kg (ABS) |
Capacidade do tanque | 14 litros |
Performance | |
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Potência máxima | 45 kW (61 CV) / 7.500 rpm |
Torque máximo | 63 N•m (6,4 kgf•m) / 6.600 rpm |
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