Versys-X 300 ABS 2018
Cores
Candy Lime Green
Candy Fire Red
ESTILO ESPORTIVO
Completamente revisada, a Versys 1000 combina estilo, proteção contra o vento, aerodinâmica e gestão de fluxo de ar. O novo design dos faróis duplos contribui para a imagem forte da Versys 1000, enquanto que reflete todo o potencial para a diversão.
FREIOS A DISCO COM ABS DE SÉRIE
Discos dianteiros maiores são complementados por novas pastilhas, que permite uma forte frenagem inicial. Com ABS de série, a Versys 1000 oferece garantia adicional ao frenar em baixa aderência ou superfícies irregulares.
FREIOS ABS DE SÉRIE
Os três discos de freio em formato de pétala oferecem uma excepcional capacidade de frenagem e sensibilidade na manete. Os discos frontais com 5 mm de espessura permitem um controle mais preciso. E para uma segurança ainda maior na frenagem, a Versys 650 Tourer vem equipada com ABS nos freios dianteiro e traseiro.
ASSENTO ÚNICO
Amortecimento profundo oferece um conforto absoluto para maior comodidade nas viagem longas.
QUADRO EM ALUMÍNIO
O peso leve do quadro e a sua alta rigidez contribuem para uma pilotagem firme. O novo suporte de borracha do motor contribui para reduzir a vibração e para uma maior movimentação e estabilidade.
RODAS ESPORTIVAS DE 17″
As rodas em alumínio de 17″ e os novos pneus, contribuem para a melhoria do desempenho esportivo em estradas e cidades.
MOTOR
Para maximizar o fator diversão, a nova Versys 1000 vem equipada com um motor 1.043 cm3, 4 em linha, sintonizado para a flexibilidade. Excelente resposta do acelerador, torque o em todas as rotações e um ronco sedutor, garantem uma forte sensação física e auditiva que deixará os motociclistas entusiasmados.
PAINEL COM INDICADOR DE MARCHA
O indicador de marchas acrescentado ao painel melhora a precisão das trocas de marcha e aumenta a confiança do piloto.
A nova Versys-X 300 ABS é uma aventureira versátil, que proporciona excelentes sensações em qualquer tipo de pavimento. Combina design elegante e arrojado com desempenho e conforto. Simplesmente perfeita para qualquer viagem.
ESPECIFICAÇÕES
| Motor | |
|---|---|
| Tipo | 4 tempos, 4 cilindros paralelos, refrigeração líquida |
| Cilindrada | 1.043 cc |
| Diâmetro x curso | 77,0 x 56,0 mm |
| Taxa de compressão | 10,3:1 |
| Sistema de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
| Sistema de combustível | Injeção eletrônica |
| Ignição | Digital |
| Partida | Partida elétrica |
| Lubrificação | Lubrificação forçada (cárter semiúmido) |
| Suspensão | |
|---|---|
| Dianteira: | Garfo telescópico invertido de 43 mm com retorno e pré-carga da mola ajustáveis |
| Traseira: | Monoamortecedor a gás com retorno e pré-carga da mola ajustáveis |
| Transmissão | |
|---|---|
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de acionamento | Corrente de transmissão |
| Relação de redução primária | 1,627 (83/51) |
| Relações de marcha: 1a | 2,692 (35/13) |
| Relações de marcha: 2a | 1,950 (39/20) |
| Relações de marcha: 3a | 1,529 (26/17) |
| Relações de marcha: 4a | 1,304 (30/23) |
| Relações de marcha: 5a | 1,136 (25/22) |
| Relações de marcha: 6a | 0,958 (23/24) |
| Relação de redução final | 2,867 (43/15) |
| Embreagem | Multidisco, em banho de óleo |
| Freios | |
|---|---|
| Dianteiro: Tipo | Disco duplo de 310 mm em formato margarida |
| Dianteiro: Pinça | Pistão duplo |
| Traseiro: Tipo | Disco simples de 250 mm em formato margarida |
| Traseiro: Pinça | Pistão simples |
| Quadro | |
|---|---|
| Tipo | Alumínio |
| Curso: Dianteira | 150 mm |
| Curso: Traseira | 150 mm |
| Pneu: Dianteiro | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Pneu: Traseiro | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Caster (rake) | 27° |
| Trail | 106 mm |
| Ângulo de esterçamento (Esq/Dir) | 34° / 34° |
| Dimensões | |
|---|---|
| Comprimento total | 2.240 mm |
| Largura total | 895 mm |
| Altura total | 1.400 mm / 1.465 mm |
| Entre eixos | 1.520 mm |
| Altura mínima do solo | 150 mm |
| Altura do assento | 840 mm |
| Peso em ordem de marcha | 250 kg |
| Capacidade do tanque | 21 litros |
| Performance | |
|---|---|
| Potência máxima | 88,2 kW (120CV) / 9.000 rpm |
| Torque máximo | 102 N·m (10,4 kgf·m) / 7.500 rpm |
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